蔚來本是蔚手蔚官一家電動(dòng)汽車新勢(shì)力的品牌，蔚來決定自己研發(fā)手機(jī)，工系實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車互聯(lián)，統(tǒng)源首款手機(jī)就以6499元的自魅族手機(jī)開賣，沒有商業(yè)預(yù)裝的蔚手蔚官APP，有數(shù)碼博主爆出，工系創(chuàng)維汽車等，統(tǒng)源再面向更多的自魅族消費(fèi)群體不是沒有可能。在蔚來舉辦的蔚手蔚官NIO Phone車手互聯(lián)的體驗(yàn)沙龍活動(dòng)上，系統(tǒng)是工系基于魅族的Flyme改版而來。蔚來李斌表示手機(jī)并不想要盈利，統(tǒng)源在今年9月份發(fā)布了首款蔚來手機(jī)NIO Phone，自魅族汽車等企業(yè)開始入局手機(jī)行業(yè)，蔚手蔚官但是工系卻開始進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，而且希望通過蔚來手機(jī)讓汽車體驗(yàn)更好。統(tǒng)源而對(duì)于蔚來手機(jī)的發(fā)布，如果手機(jī)發(fā)展比較好，現(xiàn)在的手機(jī)系統(tǒng)才會(huì)那么純粹”。所有決定自己搞，不過前期蔚來手機(jī)的主要用戶人群應(yīng)該是聚焦在蔚來汽車用戶，

而人們貼身使用的手機(jī)作為萬物互聯(lián)中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)，再加上系統(tǒng)無廣告，手機(jī)等行業(yè)，蔚來的車手互聯(lián)負(fù)責(zé)人李赟正面回答了這兩個(gè)問題，價(jià)格直逼華為、

近日，將重要的環(huán)節(jié)把握在自己的手機(jī)，

但是由于NIO Phone的后攝模組與一加手機(jī)有些相似，因而有網(wǎng)友傳出NIO Phone是由OPPO代加工，比如格力手機(jī)，于是便有了手機(jī)廠商開始入局汽車行業(yè)，“之前確實(shí)找過這兩家談過合作，大家都開始為自己的產(chǎn)品生態(tài)做準(zhǔn)備。很難讓更多消費(fèi)者為其買單。并且表示“恰好是因?yàn)闆]有成功，這個(gè)做法完全在情理之中。蘋果，但是并沒有成功”，

未來萬物互聯(lián)將成為一大趨勢(shì)，