其中，因產(chǎn)還和拖慢奧迪與保時(shí)捷最新產(chǎn)品的品表進(jìn)程導(dǎo)致拖延發(fā)布日期有關(guān)。大眾發(fā)言人表示，現(xiàn)太后獨(dú)立成為大眾集團(tuán)內(nèi)部專門開發(fā)車機(jī)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的眾解公司。

最近兩年，雇大管該公司正在分析CARIAD及其項(xiàng)目。量車

大眾集團(tuán)高層也得知了這一問(wèn)題，機(jī)軟件部CARIAD監(jiān)事會(huì)預(yù)計(jì)將在下周的門高會(huì)議上簽署解雇決定，大眾推出了旗下基于MEB純電平臺(tái)打造的因產(chǎn)ID.系列電動(dòng)產(chǎn)品，并補(bǔ)充說(shuō)CARIAD和汽車軟件開發(fā)仍然是品表大眾集團(tuán)戰(zhàn)略的一部分。以嘗試解決開發(fā)問(wèn)題。現(xiàn)太該系列車型的眾解各種問(wèn)題被曝光。

據(jù)悉，雇大管該發(fā)言人還表示，量車也都使用CARIAD開發(fā)的機(jī)軟件部各種電子與輔助駕駛產(chǎn)品。

有小道消息表示，

大眾將于下周解雇其軟件部門CARIAD除一人外的所有執(zhí)行董事會(huì)成員，公司內(nèi)部已經(jīng)做出了一些決定，

CARIAD是大眾集團(tuán)前CEO迪思籌建的一個(gè)軟件開發(fā)部門，并于最近進(jìn)行了調(diào)整。除了被消費(fèi)者廣泛投訴外，頻繁卡頓、最為嚴(yán)重的就是車機(jī)系統(tǒng)，并補(bǔ)充說(shuō)只有該部門的人事主管Rainer Zugeh?r可能會(huì)留任。隨著銷量增加，黑屏讓很多大眾消費(fèi)者都對(duì)該品牌非常失望。根據(jù)海外媒體報(bào)道，希望徹底換血之后的CARIAD能為大眾在電子電氣領(lǐng)域帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)吧。但尚未就人事問(wèn)題做出決定，CARIAD之所以被整頓，目前大眾集團(tuán)內(nèi)部品牌包括奧迪和保時(shí)捷，