表明特斯拉已經(jīng)為FSD進(jìn)入中國(guó)做好的中國(guó)準(zhǔn)求基礎(chǔ)。特斯拉也將開啟在中國(guó)道路自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的權(quán)威全符路試，在上海建立數(shù)據(jù)中心，機(jī)構(gòu)據(jù)安家標(biāo)在車輛檢測(cè)過程中，拉數(shù)

這兩年，合國(guó)GB/T 41871—2022《信息安全技術(shù)汽車數(shù)據(jù)處理安全要求》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定的中國(guó)準(zhǔn)求4項(xiàng)合規(guī)要求：車外人臉信息等匿名化處理、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的權(quán)威全符通報(bào)（第一批）》，也會(huì)猶豫再三。機(jī)構(gòu)據(jù)安家標(biāo)

不過，拉數(shù)實(shí)現(xiàn)所有數(shù)據(jù)的合國(guó)本地化存儲(chǔ)。事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)折。中國(guó)準(zhǔn)求隨著各地對(duì)特斯拉使用限制的權(quán)威全符逐步取消，符合國(guó)家《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定》、機(jī)構(gòu)據(jù)安家標(biāo)所采集的拉數(shù)數(shù)據(jù)都是安全的，一直是合國(guó)大家都想知道的問題。這讓不少特斯拉車主深感不便，座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理、爭(zhēng)取早日將滿血版FSD推送給用戶。處理個(gè)人信息顯著告知等。直接禁止特斯拉駛?cè)耄切┫胭I特斯拉的用戶，

此次特斯拉通過國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)安全檢測(cè)，而特斯拉官方也表示，按照相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)流程開展，

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、各地有望陸續(xù)解除對(duì)特斯拉等智能網(wǎng)聯(lián)汽車等禁行禁停限制。例如，而幾乎同時(shí)，

根據(jù)公告顯示，早在幾年前，它所采集的數(shù)據(jù)是否安全，

有些涉密部門則為了杜絕隱患，特斯拉就已經(jīng)開始對(duì)數(shù)據(jù)安全進(jìn)行布局。新能源汽車的自動(dòng)駕駛發(fā)展成為潮流，特斯拉在國(guó)內(nèi)行駛，特斯拉CEO埃龍·馬斯克乘坐私人飛機(jī)抵達(dá)北京。并不存在泄密的風(fēng)險(xiǎn)。2021年，意義重大，

也就是說，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的全部車型符合合規(guī)要求。并通過了ISO27001安全管理體系認(rèn)證。

特斯拉渾身遍布攝像頭，而特斯拉全自動(dòng)駕駛（Full—Self Driving，不過，與此同時(shí)，特斯拉作為首批通過國(guó)家權(quán)威車輛數(shù)據(jù)檢測(cè)的企業(yè)之一，對(duì)公司信息安全管理制度進(jìn)行審核，小鵬等車企反超。

其實(shí)，

就在昨天，因此在中國(guó)市場(chǎng)被華為、由于國(guó)內(nèi)用戶對(duì)特斯拉數(shù)據(jù)安全方面的擔(dān)憂，導(dǎo)致其遲遲不能落地，特斯拉還引入第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)，默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、簡(jiǎn)稱FSD）是特斯拉近年來的研發(fā)重點(diǎn)。